Tipy na údržbu stroja na pelety na pelety na biomasu a kontrolné intervaly
K strate kapacity v stroji na pelety z biomasy dochádza len zriedka cez noc. Vytvára sa malými, nezaznamenanými zmenami: mierne opotrebovaný povrch valca, čiastočne zablokovaný otvor v matrici, ložisko, ktoré nevidelo čerstvé mazivo niekoľko stoviek hodín. Nižšie uvedený program údržby považuje stroj za štyri podsystémy, valec, matricu, motor a prevodovku, a každému z nich prideľuje interval kontroly a limit činnosti, aby sa problémy zistili skôr, ako sa dostanú k produktu.
Prečo údržba rozhoduje o kapacite
Prítlačný valec je komponent, ktorý prenáša silu a vytláča surovinu. Opotrebenie povrchu a zadretie ložísk znižujú tlak skutočne aplikovaný na matricu, takže výkon klesá, aj keď motor stále beží pri plnom zaťažení. Forma je tvárniacim nástrojom a zablokované alebo zväčšené otvory menia správanie sa podávania aj rýchlosť tvárnenia. Motor a prevodovka dodávajú energiu tomuto páru a zaprášený chladič, uvoľnený remeň alebo degradovaný prevodový olej – to všetko premieňa elektrickú energiu na teplo namiesto peliet. Žiadne z týchto porúch nie je v praxi náhle; všetky sú predvídateľné z denníka údržby.
Údržba prítlačného valca
Pravidelne kontrolujte povrch valca. Ak sa objavia drážky alebo hĺbka opotrebovania presahuje približne 2 mm, valec bezodkladne prebrúste alebo vymeňte.
Pred{0}}každým spustením skontrolujte, či sú valčekové ložiská správne namazané.
Použite vysokoteplotné mazivo vhodné pre ložiskové usporiadanie a doplňte ho približne každých 200 prevádzkových hodín.
Udržujte vôľu medzi valčekom a matricou v rozsahu 0,1 až 0,3 mm. Príliš veľká medzera ponecháva surovinu nedostatočne vytlačenú; príliš malá medzera zvyšuje trecí odpor a odber prúdu.
Užitočný príklad poľa ukazuje, akú hodnotu má interval. Jeden výrobca nevenoval pozornosť mazaniu valcov a valec vymieňal približne každé tri mesiace, pričom kapacita klesla na 0,8 tony za hodinu. Po zaradení údržby mazania do pevného plánu sa životnosť valcov predĺžila na osem mesiacov a kapacita sa vrátila na stabilných 1,5 tony za hodinu.
Údržba matrice a foriem
Po každom dni výroby odstráňte zvyškový materiál z otvorov matrice pomocou vhodného nástroja, aby nemohol stvrdnúť a zablokovať otvor.
Pravidelne kontrolujte opotrebovanie otvoru. Vymeňte matricu, keď sa priemer otvoru zväčší o viac ako asi 0,5 mm, alebo keď rýchlosť tvarovania klesne pod približne 85 percent.
Prispôsobte matricu surovine: 6 až 8 mm otvory pre triesky z mäkkého dreva, 4 až 6 mm otvory pre triesky z tvrdého dreva, aby bola rýchlosť podávania a tvarovania v rovnováhe.
Udržujte povrch matrice rovný a bez otrepov a nikdy neudierajte do tváre kladivom, aby ste odstránili zaseknutú matricu.
Motor a prevodový systém
Pravidelne čistite prach z chladiča motora, aby odvádzanie tepla zostalo efektívne a motor nestrácal energiu kvôli prehriatiu.
Ložiská motora namažte približne každých 300 hodín prevádzky špecifikovaným mazivom.
V pravidelných intervaloch kontrolujte napnutie hnacieho remeňa: Uvoľnený remeň rýchlo upravte a silne opotrebovaný vymeňte.
Vymeňte prevodový olej približne každých 1 000 prevádzkových hodín, aby bol prevod hladký.
Druhý prípad v teréne sa týkal častého vypínania z prehriatia spôsobeného upchatým chladičom motora. Čistenie chladiacich plôch obnovilo stabilný chod a normálnu kapacitu bez akejkoľvek zmeny nastavenia procesu.
Odporúčaný plán údržby
| Položka | Interval | Limit alebo nastavenie akcie |
|---|---|---|
| Valčekový povrch a ložiská | Denná kontrola | Prebrúste alebo vymeňte, keď sa objavia drážky alebo hĺbka opotrebovania presahuje približne 2 mm |
| Mazivo na valčekové ložiská | Každých 200 hodín | Mazivo pre vysoké teploty, správne množstvo |
| Vôľa valca k matrici | Po každej výmene kocky | 0,1 až 0,3 mm |
| Čistenie dierok | Po každom výrobnom dni | Nezostáva žiadny zvyškový materiál na vytvrdnutie |
| Výmena matrice | Podmienkou | Rast diery nad približne 0,5 mm alebo rýchlosť vytvárania pod približne 85 percent |
| Chladič motora | Týždenné čistenie | Chladiace rebrá bez prachu |
| Mazivo na ložiská motora | Každých 300 hodín | Špecifikované mazivo |
| Reduktorový prevodový olej | Každých 1000 hodín | Hladina a trieda oleja podľa špecifikácie |
Záznamy a neustále zlepšovanie
Rozvrh funguje len vtedy, ak je napísaný. Pre každú zmenu zaznamenajte hodiny prevádzky, vyrobené tony, prúd motora a akúkoľvek zmenu kvality povrchu peliet. Prúd na tonu je jediným najcitlivejším indikátorom opotrebenia, takže stúpajúci trend by mal spustiť kontrolu valcov a matrice skôr, ako produkcia ďalej klesne. Pri výmene dielu zaznamenajte dosiahnuté hodiny; za rok tieto údaje poskytujú realistický interval výmeny pre konkrétnu surovinu a pracovný cyklus závodu, ktorý je presnejší ako akékoľvek všeobecné odporúčanie.
FAQ
Otázka: Ako často by sa malo pridávať mazivo na prítlačný valec?
Približne každých 200 prevádzkových hodín s použitím vysokoteplotného maziva plus kontrola mazania pred spustením-každý deň.
Otázka: Kedy sa musí matrica vymeniť?
Keď sa priemer otvoru v matrici zväčší o viac ako približne 0,5 mm, alebo keď rýchlosť tvarovania klesne pod približne 85 percent. Obe podmienky poukazujú na stratu účinnosti tvárnenia.
Otázka: Aká je správna vzdialenosť medzi valcom a matricou?
Udržujte ju medzi 0,1 mm a 0,3 mm. Väčšie znižuje vytláčanie, menšie zvyšuje trenie a spotrebu energie.
Otázka: Aké mazivo potrebuje ložisko motora?
Mazivo dimenzované na teplotu ložísk a otáčky motora, dopĺňané približne každých 300 hodín prevádzky.
Otázka: Ako často sa mení prevodový olej?
Približne každých 1000 prevádzkových hodín spolu s kontrolou hladiny oleja a kontrolou kovových častíc.
Otázka: Prečo kapacita postupne klesá?
Pretože tlak valca a otvorená plocha matrice sa s opotrebovaním zmenšujú. Strata je progresívna, a preto ju záznamy založené na hodinách a aktuálne sledovanie zistia skôr ako samotné výstupné čísla.
