Ako vyriešiť poruchy stroja na pelety pilín: Oprava motora a elektroinštalácie
Chyba 1: Motor sa po zapnutí nebude otáčať-
Keď je stroj na pelety na piliny zapnutý, ale motor sa neotáča a nevyskytuje sa žiadny zvláštny hluk, žiadny zápach a žiadny dym, chyba je takmer vždy v elektrickej napájacej ceste a nie v mechanických častiach. Bežné príčiny sú napájanie, ktoré nie je pripojené, pričom chýbajú najmenej dve fázy; opäť spálená poistka aspoň v dvoch fázach; nesprávne zapojenie ovládacieho zariadenia; alebo motor, ktorý bol sám poškodený. Správnou liečbou je skontrolovať spínač elektrického obvodu, poistku a spojovaciu skrinku, či nie sú poškodené a opraviť ich; skontrolovať typ poistky a príčinu jej roztavenia a namontovať náhradu; a skontrolovať motor a opraviť alebo vymeniť, ak je poškodený. Táto kontrola by sa mala vždy vykonávať s vypnutým hlavným vypínačom a skriňu ovládania by mal otvárať iba kvalifikovaný elektrikár.
Porucha 2: Motor sa neotáča a vypálená poistka
Keď je mlyn zapnutý, motor sa neotáča a vyhorela poistka, príčinou je skrat alebo preťaženie vo vnútri motora alebo v prívodnom vedení. Uvedené príčiny sú výpadok jednej fázy v napájaní alebo obrátená statorová cievka spojená s jednou fázou; skrat medzi fázami vinutia statora; uzemnenie vinutia statora; nesprávne zapojenie vinutia statora; prierez poistky-, ktorý je príliš malý na prúd motora; alebo skrat alebo uzemnenie v napájacom vedení. Ošetrenie spočíva v kontrole, či jedna fáza nožového spínača nie je zatvorená alebo či je odpojená fáza napájacieho obvodu, a na odstránenie akéhokoľvek spätného zapojenia; nájsť a opraviť bod skratu-; odstrániť uzemnenie; nájsť a opraviť chybné-káblovanie; vymeniť poistky za poistky správnej veľkosti; a na odstránenie akéhokoľvek uzemňovacieho bodu v napájacom vedení.
| Chyba | Typická príčina | Akcia |
|---|---|---|
| Motor tichý, žiadny dym ani zápach | V napájacom zdroji chýbajú aspoň dve fázy, vyhorená poistka, nesprávne{0}}zapojený riadiaci obvod | Skontrolujte spínač, poistku a spojovaciu skrinku a opravte poškodené miesta |
| Pri štarte vyhorela poistka | Strata fázy, skrat vinutia statora, uzemnenie, poddimenzovaná poistka | Nájdite a opravte poruchu, potom nasaďte poistky dimenzované na prúd motora |
| Preťaženie sa spúšťa opakovane | Zaseknutá matrica, nadmerný posuv, poškodené vinutie | Vyčistite matricu, opravte rýchlosť posuvu a otestujte vinutie |
Prevencia elektrických porúch
Väčšine z týchto porúch sa dá predísť jednoduchou rutinou. Riadiacu skriňu udržiavajte zatvorenú a čistú, aby sa ku svorkám nedostal prach a vlhkosť. Skontrolujte veľkosť poistky podľa prúdu na typovom štítku motora: poistka s príliš malým prierezom- sa počas normálneho štartovania prepáli, zatiaľ čo príliš veľká poistka neposkytuje žiadnu ochranu. V pravidelných intervaloch uťahujte svorkové spoje na spínači, držiakoch poistiek a rozvodnej skrinke motora, pretože vibrácie stroja ich časom uvoľňujú. Ak stroj opakovane aktivuje ochranu proti preťaženiu, jednoducho ju neresetujte a pokračujte; nájdite základnú príčinu, ako je zaseknutá matrica, preťažený posuv alebo poškodené vinutie.
Kedy zavolať profesionála
Poruchy vinutia statora vrátane skratov medzi fázami-na{1}}fázu a uzemnenia vyžadujú testovanie izolácie pomocou vhodných nástrojov. Ak je izolačný odpor pod prijateľnou úrovňou, motor sa musí previnúť alebo vymeniť. Výmena motora je zvyčajne praktickou voľbou pre malé stroje, pretože náklady na prevíjanie sa môžu priblížiť cene nového motora. Akékoľvek práce vo vnútri motora alebo riadiacej skrine by mal vykonávať kvalifikovaný elektrikár podľa miestnych predpisov o elektrickej bezpečnosti.
Rutinné kontroly, ktoré zabránia prestojom
Pred každou zmenou skontrolujte, či je hlavný vypínač v správnej polohe, núdzové zastavenie je uvoľnené a násypka je voľná. Počúvajte abnormálne zvuky, keď sa stroj spúšťa bez zaťaženia, a porovnajte aktuálnu hodnotu na ampérmetri s normálnou hodnotou. Stroj, ktorý odoberá stále viac prúdu ako zvyčajne, často signalizuje vznikajúcu poruchu, ako je opotrebované ložisko, zablokovaná matrica alebo zlyhávajúce vinutie, a je lacnejšie zistiť príčinu skôr, ako opraviť poškodenie neskôr.
Ovládaciu skriňu udržiavajte zatvorenú a čistú, aby sa prach a vlhkosť nedostali von.
Prispôsobte hodnotu poistky prúdu na štítku motora.
Dotiahnite svorky na spínači, držiakoch poistiek a rozvodnej skrinke motora.
Preskúmajte každé vypnutie preťaženia namiesto toho, aby ste ho naslepo resetovali.
Porovnajte hodnotu ampérmetra s normálnou hodnotou pri každom spustení.
Často kladené otázky
Otázka: Prečo je motor tichý, keď stlačím štart?
Ak je motor úplne tichý, zvyčajne chýba napájanie, vyhorená poistka, nesprávne{0}}zapojené riadiace obvody alebo prerušené vinutie motora. Najprv skontrolujte vypínač, poistku a spojovaciu skrinku.
Otázka: Čo mám robiť, keď sa poistka po výmene znova prepáli?
Nikdy nevymieňajte poistku bez toho, aby ste zistili príčinu. Pred opätovným spustením skontrolujte stratu fázy, skrat vinutia, uzemnenie, nesprávne zapojenie a poddimenzovanú poistku.
Otázka: Môže zablokovaná matrica spôsobiť vypálenie poistky?
Preťaženie zo zaseknutej matrice môže odoberať nadmerný prúd, ktorý môže spustiť ochranu proti preťaženiu alebo vypáliť poistku. Vyčistite matricu a pred opätovným spustením skontrolujte rýchlosť posuvu.
Otázka: Je bezpečné testovať motor dotykom?
Nie. Elektrické testovanie by mal vykonávať iba kvalifikovaný elektrikár s vypnutým napájaním. Motor s uzemneným vinutím môže napájať rám.
Otázka: Ako často by sa mal kontrolovať elektrický systém?
Mesačne kontrolujte veľkosť poistky, tesnosť svoriek a stav skrine a nechajte si skontrolovať izoláciu motora raz ročne alebo vždy, keď máte podozrenie na poruchu.
Otázka: Čo spôsobuje stratu fázy v napájacom vedení?
Uvoľnené alebo spálené spojenie na nožovom spínači, držiaku poistky alebo svorkovnici. Každý z týchto bodov by sa mal otvoriť a skontrolovať, keď chýba fáza.
